Výskumný projekt EÚ Marbel vyvíja ľahkú batériu s vyššou hustotou energie a kratšími časmi nabíjania, aby urýchlil masové uvedenie elektrických vozidiel na trh
Cieľom výskumného projektu EÚ Marbel je vyvinúť ľahkú batériu s vyššou hustotou energie a kratším časom nabíjania. Konkrétne ide o nový kompaktný modulárny vysokovýkonný akumulátor s optimalizovanou hmotnosťou s dlhšou životnosťou a vyššou energetickou účinnosťou.
Podľa Fraunhoferovho inštitútu pre obrábacie stroje a technológiu tvárnenia (IWU) leží jeden z kľúčov v kovovej pene. To zjednodušuje tepelnú reguláciu, znižuje hmotnosť batérie a je vysoko odolné voči nárazom.
Kovová pena v batériách má tieto výhody
IWU je súčasťou projektu 16 výskumných partnerov a prispela poznatkami o ľahkej konštrukcii a pasívnom teplotnom manažmente batérií. Segment funkčne integrovaných ľahkých konštrukcií už viac ako 20 rokov pracuje na vývoji technológie a aplikácií voštinového kovu (známeho aj ako kovová pena).
Materiálové štruktúry používané už v sériovej výrobe pri konštrukcii obrábacích strojov majú podľa IWU vynikajúce vlastnosti. Sú ľahké a absorbujú veľa energie nárazu pri náraze. Najmä kovové peny v kombinácii s materiálmi s fázovou zmenou (takzvané PCM) by mali umožniť pasívny tepelný manažment batérií. Tým sa znižuje energia potrebná na chladenie a tým sa zvyšuje dojazd, vysvetľuje Christian Hannemann, projektový manažér Marbel vo Fraunhofer IWU.
Kovová pena zabraňuje poruchám pri nehodách
Na jednej strane kovová penová štruktúra, ktorá je pod krytom batérie, by mala byť schopná rýchlo preniesť prebytočné teplo do akumulačného média, ako je vosk, ktorý je už uložený v konštrukcii batérie. Na druhej strane podľa IWU táto štruktúra chráni batériu pred vonkajšími vplyvmi a chráni ju pred potenciálne nebezpečnými poruchami v prípade nehody.
Čas odoslania: 28. januára 2022
